證券時報網訊，6月12日，由中航西飛(000768)控股股東中國航空工業集團自主研發的HH-100商用無人運輸系統驗證機完成了首次飛行試驗。該型飛機是中航工業集團主動布局無人機產業，依托“新舟”系列飛機所構建的研制體系、生產保證體系、持續改進運營支持體系，以噸級商載的無人貨運系統進入無人運輸領域的切入性產品。
通過與空客、波音等全球知名航空制造企業的合作讓世界看到“中國制造”，積極服務國產大飛機發展戰略，協力鍛造國家航空應急救援關鍵力量，開創“新舟”國產渦槳支線飛機民族品牌，自主研制HH-100航空商用無人運輸系統驗證機……這些都是中航西飛數十年來積極融入世界航空產業鏈，發揮自身實力優勢，帶動國家民機產業高質量發展的縮影。
參與航空轉包生產是國際航空工業合作的典型模式，也是中國航空工業走向世界的重要途徑之一。
在開啟國際轉包業務期間，中航西飛從來圖來料加工到來圖購料加工，再到參與國際競標，在歷經了零件級、部件級、系統級、產品級四個發展階段后，轉包項目生產規模越來越大，形成了機翼等大部件集成制造的特色能力，產品技術含量越來越高，先后為波音、空客等全球著名飛機制造商交付30余種產品、3萬多架份飛機部組件，已由初級供應商成長為成熟的世界級供應商，蹚出一條中國航空制造產業的國際化合作之路。
2023年，空客首次向歐洲客戶交付了在天津總裝的A321飛機，其機翼為中航西飛制造。
中航西飛與波音公司已有40年的合作歷史，曾先后進行波音737檢修門、波音737垂平尾、波音747-8內襟翼等項目的合作，目前世界上有近半數在飛的波音737飛機垂尾為“中國制造”。2024年5月16日，中航西飛成功交付波音737MAX內襟翼項目第1000架產品，成為與波音合作的又一里程碑事件。
中航西飛在研制、生產能力、管理水平、商業信譽等方面，贏得了國際合作伙伴的普遍認可。曾連續5次榮獲波音公司“銀牌供應商獎”以及2016年波音“年度供應商獎”，同時還獲得空客公司“最佳改進獎”及“最佳表現獎”等獎項。
作為我國大中型軍民用飛機研制生產基地，中航西飛最廣為人知的產品便是大型運輸機“鯤鵬”運20。實際上，國產大飛機“三兄弟”的騰飛翱翔都離不開中航西飛的托舉。
長達35.8米的“西飛造”大型機翼為每一架國產大型客機C919插上了高飛遠翔的翅膀。在C919研制過程中，中航西飛承擔了外翼翼盒、襟翼、副翼、縫翼、中機身（中央翼）等5個工作包的研制裝配工作，更是核心部件翼盒唯一供應商。中航西飛還承擔了ARJ21支線客機前機身、中機身、中后機身、整流罩等19個工作包的制造任務。
中國航空工業集團民機主打產品之一的“新舟”系列飛機，現已形成“新舟”60、“新舟”600、“新舟”700系列發展格局。從支線客機到滅火機、遙測機、人影飛機等特種作業飛機，“新舟”已逐步升級為多功能、系列化平臺，交付量超過百架。“新舟”系列飛機還飛出國門，足跡遍布非洲、亞洲、拉丁美洲與大洋洲，在近300條航線上成功運營，便捷公眾出行，服務地方經濟，樹立了中國制造與中國民機的品牌形象。（秦聲）
校對：姚遠
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