證券時報記者 梅雙
市值超1500億元的上汽集團（600104）換帥一事塵埃落定。
7月10日晚間，上汽集團發布公告稱，公司董事長陳虹由于到齡退休，申請辭去董事長、董事及董事會戰略與ESG可持續發展委員會主任委員、委員職務。
“董事會對陳虹先生在任職期間領導董事會開展卓有成效的工作，推動公司克難奮進、創新轉型所作出的貢獻，表示衷心的感謝。”上汽集團在公告中稱。
7月10日，上汽集團召開第八屆董事會第二十三次會議，會議選舉公司董事王曉秋為公司第八屆董事會董事長。經公司董事長提名，同意聘任賈健旭擔任公司總裁，任期與本屆董事會任期一致。
公開資料顯示，陳虹是一名“老上汽人”，扎根上汽至今已有40個年頭。陳虹生于1961年3月，1984年從同濟大學畢業后，陳虹便進入上汽工作，擔任上海汽車拖拉機工業聯營公司轎車項目組聯絡員。陳虹曾任上海汽車工業（集團）總公司副總裁兼上海通用汽車有限公司總經理，上海汽車集團股份有限公司總裁、黨委副書記等職。
2014年，陳虹從胡茂元手中接過上汽集團帥印。上任之初，陳虹提出了“新四化”戰略——電動化、網聯化、智能化和共享化，為上汽集團的長遠發展奠定了堅實基礎。
王曉秋在上汽集團也有著豐富的工作經歷。據公開簡歷，王曉秋生于1964年8月，曾任上海大眾汽車有限公司質量保證部科經理、副理，上海汽車工業質量監督中心副主任，上海汽車工業技術中心副主任，上海皮爾博格有色零部件有限公司副總經理，上海汽車股份有限公司副總經理，上汽儀征汽車有限公司總經理、黨委書記等職。值得一提的是，2003年上汽集團啟動自主品牌發展項目時，王曉秋正是該項目的負責人。
賈健旭出生于1978年，曾任上海延鋒江森座椅有限公司副總經理、常務副總經理，上汽歐洲有限公司副總經理、上海汽車工業香港有限公司副總經理、上海汽車集團股份有限公司副總裁兼上汽大眾汽車有限公司總經理、黨委副書記。
據上汽集團近日發布的產銷快報，今年上半年整車批發銷量達到182.7萬輛，終端交付量達到212.2萬輛。1—6月份，上汽自主品牌終端交付量達126.4萬輛，占公司銷量比重達59%；新能源車終端交付量達52.2萬輛，同比增長29.5%；海外市場終端交付量達55.4萬輛，同比增長13.9%。
根據上汽集團發布的2024年度提質增效重回報行動方案，上汽將加快轉型升級，推動提質增效，圍繞新能源汽車發展三年行動計劃，不斷增強新賽道上的核心競爭能力，力爭全年整車銷量達到545萬輛。
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