據(jù)蘭格鋼鐵網監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至發(fā)稿日：廢鋼流通基準價格指數(shù)為2004，年同比下降19.3%：其中重廢品種綜合基準價格指數(shù)為1983，年同比下降18.9%，破碎料品種綜合基準價格指數(shù)為2024，年同比下降19.6%，整體價格處于歷史偏低水平。8月份國內廢鋼市場整體走勢偏弱，價格重心寬幅下挫。9月份，進入傳統(tǒng)消費旺季，廢鋼市場能否觸底反彈？ 本文主要通過以下幾個方面進行分析。
供應方面：近期廢鋼基地經過前期集中出貨后場內庫存多處于低庫存或零庫存狀態(tài)，部分廢鋼基地反饋毛料回收難度加大，疊加上半月高溫多雨天氣仍然存在，對廢鋼回收、加工仍有一定影響，廢鋼產出量難有明顯增加，廢鋼資源仍處于偏緊狀態(tài)，支撐廢鋼價格；但9月份天氣逐漸轉涼，工地開工或會回復正常，利于廢鋼的加工和運輸，廢鋼供應有望得到一定的改善。
需求方面：近期鋼材期現(xiàn)弱勢運行，鋼廠利潤持續(xù)承壓，鋼廠在利潤偏低甚至虧損的情況下，很難讓利原料端，為控制成本打壓原料價格意愿仍然偏強；再加上焦炭連續(xù)七輪提降落地，廢鋼相較于鐵水并無經濟性優(yōu)勢，抑制廢鋼需求。但不排除在宏觀利好政策繼續(xù)發(fā)力的情況下，將帶動終端需求回暖以及鋼材虧損情況的修復，進而鋼廠對于廢鋼使用積極性增強，利好廢鋼價格。
宏觀政策方面：近期專項債的發(fā)行和使用都在不斷加快。據(jù)相關機構數(shù)據(jù)顯示，8月份發(fā)行新增地方政府專項債7964.89億元，創(chuàng)下年內單月發(fā)行規(guī)模新高。財政部相關負責人表示，將會同相關部門指導督促地方進一步加快專項債券發(fā)行使用進度，推動盡快形成實物工作量。這對于后期基建投資將形成一定的支撐，行業(yè)利好政策的出臺，傳導至廢鋼行業(yè)，同步利好廢鋼。
綜合因素分析，目前宏觀政策方面仍在不斷加強落地，“兩重”、“兩新”、等措施落地生效，隨著9月份天氣條件改善，下游需求釋放有望回升，鋼鐵產量將維持低位，市場供需關系有所改善，或會帶動廢鋼市場隨之上行。但考慮到鋼廠虧損局面仍未完全扭轉，終端需求釋放較為緩慢且實際釋放情況有待觀察，成品材能否持續(xù)上漲存在不確定性，難以支撐廢鋼市場大幅上漲。預計9月份國內廢鋼市場有回暖預期，但漲幅相對有限。
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