新浪財經ESG評級中心提供包括資訊、報告、培訓、咨詢等在內的14項ESG服務，助力上市公司傳播ESG理念，提升ESG可持續發展表現。點擊查看【ESG評級中心服務手冊】事件關聯主體：大眾事件類型：負面ESG事件議題：E——尾氣排放；S——商業欺詐；G——監管不力ESG影響等級：嚴重
本月，大眾汽車集團前首席執行官馬丁·文德恩（Martin Winterkorn）在德國布倫瑞克法院出庭接受與大眾“柴油門”相關的案件審理。文德恩被控商業欺詐、市場操縱及偽證罪，如果罪名成立，他可能面臨最高10年監禁。這場歷時9年的法律糾紛不僅是一次對個人責任的追究，更從ESG角度揭示了企業的多重責任。大眾汽車集團為該事件付出了慘重的代價，包括課以高昂的罰款以及品牌形象的崩塌，且至今依然沒能從事件余波中抽身。
大眾“排放門”丑聞于2015年首次曝光，當時美國環境保護署（EPA）發現大眾在數百萬輛柴油車上安裝了作弊軟件，用以操縱尾氣排放測試。該軟件確保汽車在實驗室測試時排放低于法定標準的氮氧化物，但在實際路況中，其排放量遠超標10至40倍。最終，大眾承認在全球多達1070萬輛汽車上安裝了這種作弊裝置。這一事件導致大眾面臨了全球范圍的法律訴訟、罰款及賠償，總損失超過300億歐元，公司股價在丑聞曝光后的7天內暴跌超過40%。作為德國“國民汽車”的象征，大眾的信任度和聲譽遭到了毀滅性的打擊。
作為丑聞中的核心人物之一，文德恩面臨多項指控，包括涉嫌欺詐、市場操縱和作偽證等。文德恩的辯護律師表示，文德恩不是“排放門”的核心責任人，且直到2015年9月才知曉作弊軟件的存在。然而，檢方認為文德恩及其高管早在數年前便已知曉尾氣造假行為，并有意向資本市場隱瞞這一事實，以規避股市監管和法律責任。
大眾“排放門”丑聞的發生暴露了公司在環境、社會、治理三大維度上的嚴重缺陷。
大眾的作弊行為直接違反了其在環境保護方面的承諾。柴油車的尾氣中氮氧化物含量顯著超標，對空氣質量和公眾健康產生了嚴重危害。作為全球領先的汽車制造商，大眾本應通過創新技術引領汽車工業向環保方向發展，而非通過欺騙手段獲取市場競爭優勢。其行為不僅加劇了氣候變化和環境污染問題，還打擊了全球向清潔能源和低排放經濟轉型的努力。
從社會責任角度看，大眾的作弊行為背離了企業對消費者、員工和社會的誠信承諾。全球數百萬消費者因為對大眾品牌的信任而選擇購買其產品，但他們最終卻購買了高污染的車輛。大眾的這一行為不僅欺騙了消費者，還對公眾健康構成了長期威脅，特別是在空氣污染嚴重的城市和地區，尾氣排放中的氮氧化物會導致呼吸系統疾病的增加。
大眾的“排放門”丑聞還揭示了其在公司治理方面的重大缺陷。作為一家跨國巨頭企業，大眾的高層未能在早期階段對內外部監管機制進行有效監控和應對。管理層不僅縱容了作弊行為，還在丑聞曝光后試圖掩蓋事實，遲遲未能向投資者和公眾披露真實情況。文德恩及其管理團隊的偽證指控表明，大眾在公司治理方面存在嚴重的道德和法律漏洞，缺乏透明性和問責機制。
國際主流ESG評級機構MSCI對大眾汽車的ESG評級為B級，在環境和社會支柱議題上都進行了重點標注，其中包括有毒物質排放及廢物管理、廣告營銷、勞工權利及供應鏈，說明近期大眾集團涉及到以上問題，都卷入了一個或多個正在進行的嚴重結構性爭議。
圖源：MSCI（更多企業ESG評級可在新浪財經查詢）
圖源：MSCI（更多企業ESG評級可在新浪財經查詢）
此次大眾“排放門”審判是是全球企業界的一次深刻警示，無論文德恩的最終定罪與否，都將對全球企業界產生深遠影響。ESG的理念要求企業在運營中兼顧經濟效益、環境責任和社會效益，只有那些真正踐行可持續發展的企業，才能在未來贏得消費者和社會的信任。
為及時準確地追蹤企業ESG履行狀況，評定ESG輿情的潛在影響，新浪財經ESG評級中心提出“ESG影響等級”，并制定規范的定性標準，對正面ESG輿情給出優秀、良好、中等、輕微四個等級，對負面ESG輿情給出惡劣、嚴重、中等、輕微四個等級。
新浪財經ESG評級中心簡介
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