中國經濟網北京9月27日訊（記者 陳夢宇）繼霸王龍之后，昨日，埃安第二款全球車AION RT也迎來預售。新車定位A+級純電轎車，共推出520智享版、650智豪版、520激光雷達版、650激光雷達版4個版本，預售價格為11.98萬-16.98萬元。
廣汽埃安表示，AION RT在外觀、空間、續航補能、安全等各方面，都有越級表現，在汽車市場中，A+級轎車要求沒有短板，考驗車企綜合體系力。埃安是自主品牌中體系力最穩固的車企之一，對產品、技術、市場、成本、制造各個方面都有深厚積累，AION RT的到來是對埃安綜合體系力的一次最佳展示。
毫無疑問，作為品牌第二款全球車，AION RT進一步豐富了廣汽埃安的產品線，產品力的提升也有助于其在全球范圍內升級品牌形象。廣汽埃安正加速推進品牌國際化進程，預計未來1-2年將在全球多個國家布局產銷基地。
但“開花”還需兩頭香。2023年，廣汽埃安憑47.7萬輛的全年累計銷量，成功在新勢力陣營中脫穎而出，奪得新勢力廠商第一。但進入2024年，廣汽埃安遭遇波折，廣汽集團發布數據顯示，1-8月，廣汽埃安累計銷量為18.64萬輛，同比下滑37.74%，引起業內對廣汽埃安的擔憂。
聚焦新車，在備受關注的智能化方面，AION RT搭載同級首個激光雷達高階智駕，擁有3R11V1L12U、共27個智駕硬件、第四代感知端到端深度學習大模型、英偉達Orin-X高算力平臺。AION RT展示了城中村、鄉村小路等高難度場景表現，對突然竄出的行人、電動車的反應及時，有效避免碰撞。另外，在直線掉頭、泥濘施工等場景，AION RT在沒劃線的道路上也可以輕松智駕，并及時感知周圍道路狀況。
外觀上，AION RT參考迅猛龍的雙眼，“箭羽尾燈”采用扁平化設計，造型更獨特。車身側面采用百萬級豪車都少見的最高級別曲率——G4曲率設計。突破優雅造型、0.208Cd 同級超低風阻和后排大空間的“不可能三角”。
進入車內，AION RT座椅座高可達同級最高的320mm，臀部角接近95°，甚至優于很多豪華B級車。座椅內部采用同級唯一雙層高密度海綿填充，中層柔軟，包裹感強，后排頭部空間940mm、腿部空間943mm。前排頭部、腿部空間均超過1米，媲美B級車，前排座椅還支持一鍵放倒。后備箱空間達到540L，開口尺寸470mm，能輕松放下4個24寸+1個20寸行李箱，領先同級。
AION RT搭載最新的ADiGO 5.0系統，手機車機互功能可以將多款熱門App都能延展至車機端。AION RT還擁有由11個個高保真喇叭組成的5.1聲道音響系統，針對女性用戶，AION RT配備了2塊百萬級豪車都罕見的電動遮陽簾，實現紫外線100%隔絕。此外，AION RT還配備同級首個全景雙天幕，前排防曬，后排觀景。
續航方面，依托AEP 3.0純電專屬平臺，AION RT首次實現A+級空間布局68度電，應用碳化硅技術，最終實現同級領先的11.7kWh/100km 超低電耗和650km續航。AION RT還對電芯材料和結構、電解液進行優化，在普適性最好的400V平臺實現3C快充，3秒補能1km，10分鐘補能200km，30%-80%快充18分鐘。
安全方面，AION RT達到C-NCAP 2024五星標準和中保研3G標準設計，并滿足全球其他地區的安全標準。AION RT采用槍擊不起火的埃安彈匣電池2.0技術，80萬臺車行駛480億公里0自燃。車身采用高強度籠式設計，高強鋼鋁合金比例74%，熱成型鋼比例27%。車內配備7個安全氣囊，后排側氣簾還增加V型腔體設計，前排配備中央氣囊，有效保護車內成員。（圖片來源：廣汽埃安）
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