近日，日本知名財經報紙《日本經濟新聞》刊文指出，中國公司已經占據了全球汽車電池市場的大部分份額。文章特別提到，負極材料龍頭企業貝特瑞正加快海外擴張步伐。
報道指出，中國電動汽車生產的擴張導致了車載電池的積累，中國市場有望在上游電池組件方面取得長足進步。在此背景下，中國新能源電池企業紛紛加強海外擴張步伐。報道以貝特瑞摩洛哥正負極材料工廠為例表示，該項目總投資額1000億日元，預計2026年投入運營，相關產能將交付給正在歐洲和美國擴張的中國電池廠。
據悉，《日本經濟新聞》創辦于1876年，是日本最具影響力的經濟新聞來源之一，以其深入的產業分析、及時的市場動態和權威的政策解讀而廣受關注，是學者和商界人士的重要信息來源。此次貝特瑞海外項目被《日經》關注，是公司全球化戰略取得卓越成果的間接體現。
在此之前，貝特瑞董事長賀雪琴指出，貝特瑞正以前所未有的速度推進全球化戰略。2024年上半年，印尼的鋰電池負極材料一體化項目一期正式投產，二期增資緊隨其后，年產高達16萬噸的產能規劃，讓人矚目。而在摩洛哥，規劃6萬噸負極產能，構建“正極+負極”全面產能網絡項目也正式啟航，這不僅是產能的飛躍，更是公司全球影響力的一次重大提升。
這些項目的成功實施，無疑將極大地拓展貝特瑞的業務版圖，增強其在國際市場的競爭力，為長期穩固的行業領先地位奠定堅實基礎。
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