近日,汽車艙內技術國際盛會InCabin Europe 2024在巴塞羅那召開,來自全球知名汽車OEM、Tier 1、芯片企業的專家齊聚一堂,共同探討安全、舒適與便利的車艙前沿科技。加特蘭Kunlun平臺產品負責人冉旭東應邀在大會上發表主題演講,并就加特蘭全新艙內感知技術方案進行了深度分享。
從艙外到艙內,細分賽道精雕細琢
縱觀全球乘用車市場發展趨勢,智能汽車傳感器的技術競爭已從車外延伸至座艙領域。艙內雷達在車內活體檢測、乘駕人員狀態監測以及入侵檢測等應用場景中的重要作用,以及全球新車法規對艙內感知功能要求的提高,使得造車新勢力紛紛搶先布局,新車搭載艙內雷達的比例逐年上漲。
包括艙內雷達在內的新興應用雷達已成為當前車載毫米波雷達的三大細分市場之一,但與成像雷達、ADAS雷達兩大相對成熟的市場不同,這一賽道還面臨著多方面挑戰,尚缺乏一款專門應用于精準短距探測場景的雷達SoC。此外,如何在降本增效的同時適配多樣化使用場景,也是芯片研發企業必須思考的問題。
針對上述痛點,加特蘭發布了基于全新Kunlun平臺的Lancang-USRR SoC。冉旭東介紹,作為全球首款60 GHz 6發6收毫米波雷達SoC,該產品可提供更精準的角度探測能力,賦能更豐富的應用場景,具備低功耗、小尺寸的優勢,完美解決新興艙內雷達市場的差異化需求。
加特蘭Lancang-USRR毫米波雷達SoC芯片
Lancang-USRR中的“USRR”全稱為“Universal Short Range Radar(通用型短距雷達)”,代表該產品是為多樣化的新興雷達應用特別優化、量身打造的多通道雷達SoC。通過模擬基于Lancang-USRR 6T6R SoC的艙內雷達檢測,冉旭東在演講中用Demo視頻向觀眾展示了應用該芯片的雷達系統效果:不僅可穩定、精準地探測到車艙內角落位置的嬰兒模型,也能檢測到車外人員,同時在抗干擾層面也展現出了更加優異的效果。
產品出海,開拓艙內感知新疆域
盡管現階段毫米波雷達市場中,歐美企業仍然保持著領先身位,但本土科技企業的追趕勢頭也同樣不容小覷。 成立于2014年的加特蘭,是全球毫米波雷達芯片領域的頭部企業。借助強大的自主研發實力,加特蘭成為了全球首家量產CMOS工藝毫米波雷達單芯片的公司,也是目前全球僅有的兩家規模量產SoC單芯片解決方案供應商之一。截至2024年一季度,加特蘭毫米波雷達芯片累計出貨已超800萬顆,實現超200款車型搭載。
行業數據顯示,到2027年,全球毫米波雷達市場規模將達到128億美元。作為細分賽道之一的艙內雷達,毫無疑問擁有著廣闊的市場前景,而加特蘭的戰略目光也率先瞄準了海外市場。
今年以來,加特蘭頻頻亮相歐洲高端行業會議,讓中國新興技術企業的聲音在國際舞臺上響起,與全球行業專家進行深入的技術交流并贏得眾多認可。此前,加特蘭在歐洲無線、微波和集成電路盛會EuMW 2024上就已展示了最新艙內檢測雷達芯片技術,引起海外技術領域的關注與討論。此次攜Lancang-USRR SoC亮相InCabin Europe,再次釋放出海歐洲的信號,有望成為進軍國際化市場的領先勢力。
加特蘭表示,期待用技術創新和突破以及更有競爭力的芯片產品,滿足新興車載雷達市場的需求,服務全球智能車艙技術的新發展,“讓毫米波服務每個人”。
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