每經記者 周逸斐 每經編輯 陳 旭
10月31日，國家能源局舉行新聞發布會，發布前三季度能源形勢和可再生能源并網運行情況，解讀《關于大力實施可再生能源替代行動的指導意見》（以下簡稱《意見》），介紹新型儲能發展和第三屆“一帶一路”能源部長會議有關情況。
《意見》指出，將加快推進重點領域可再生能源替代應用，對此《每日經濟新聞》記者在現場提問：《意見》在交通領域和新興領域將有哪些舉措？
國家能源局綜合司副司長、新聞發言人張星在回答《每日經濟新聞》記者提問時表示，在交通領域，將加快交通運輸和可再生能源融合互動，推動建設可再生能源交通廊道；而在新興領域，將統籌新基建和可再生能源開發利用，加強充電基礎設施、加氣站、加氫站建設，完善城鄉充電網絡體系。
建設可再生能源交通廊道
張星在回答《每日經濟新聞》記者提問時表示，《意見》在提升可再生能源的重點領域替代應用方面提出了重點任務。
在交通領域，將加快交通運輸和可再生能源融合互動。建設可再生能源交通廊道。鼓勵在具備條件的高速公路休息區、鐵路車站、汽車客運站、機場和港口推進光儲充放多功能綜合一體站建設。加快發展電動乘用車，穩步推進公交車電動化替代，探索推廣應用新能源中重型貨車。積極探索發展電氣化公路，加大鐵路電氣化改造力度。
與此同時，要推進船舶靠港使用岸電，鼓勵綠色電動智能船舶試點應用。推動可持續航空燃料應用，開展電動垂直起降航空器試點運行。有序推廣車用綠色清潔液體燃料試點應用。支持有條件的地區開展生物柴油、生物航煤、生物天然氣、綠色氫氨醇等在船舶、航空領域的試點運行。
張星強調，在新興領域，將統籌新基建和可再生能源開發利用。加強充電基礎設施、加氣站、加氫站建設，完善城鄉充電網絡體系。優化新型基礎設施空間布局，推動5G基站、數據中心、超算中心等與光伏、熱泵、儲能等融合發展。
要推動人工智能、物聯網、區塊鏈等與可再生能源深度融合發展。支持新型基礎設施發展綠電直供、源網荷儲一體化項目，開展綠證綠電交易和“綠電園區”建設，提高“東數西算”等戰略工程中的新能源電力消費占比。支持國家樞紐節點中具有冷水資源的地區建設大數據中心。有序開展老舊基站、“老舊小散”數據中心綠色技術改造。推動新建數據中心逐年穩步提升可再生能源使用比例。
推動新型儲能技術進步
今年以來，新型儲能裝機規模保持較快增長速度，并逐步發揮功效，能源部門將采取哪些措施推動新型儲能產業發展？
國家能源局能源節約和科技裝備司副司長邊廣琦表示，國家能源局認真貫徹落實“四個革命、一個合作”能源安全新戰略，積極構建新型儲能發展政策“四梁八柱”，同時，針對行業關心的問題，持續深化有關工作。
一是強化頂層設計。組織開展“十五五”新型儲能發展需求研究，并形成階段性成果。按照“十五五”能源規劃編制總體安排，將在前期工作基礎上，加強與能源、電力等規劃銜接，開展“十五五”新型儲能發展實施方案研究編制工作，促進行業健康有序發展。
二是推動技術創新。新型儲能技術創新不斷涌現，一批壓縮空氣儲能、液流電池儲能、鈉離子電池儲能落地實施，多個構網型儲能項目開展驗證。國家能源局將依托新型儲能試點示范項目、能源領域首臺（套）重大技術裝備等，持續鼓勵新型儲能技術“多元化”發展，推動新型儲能技術進步。
三是引導科學評價。新型儲能產業發展快，技術路線多元，應用場景豐富，科學規范評價新型儲能運行情況，是當前行業發展中一項重要的基礎性工作。為此，國家能源局正在組織相關單位開展新型儲能評價指標體系專項研究，已形成一些初步成果，擬適時在行業內推廣。
四是加強國際交流。世界各國均在大力推進能源轉型，并積極發展新型儲能。我國新型儲能產品出口海外，為世界能源轉型發展貢獻了中國力量。國家能源局將通過“一帶一路”“APEC（亞太經合組織）”等合作機制，加強國際交流，助力中國企業更好“走出去”。
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