深圳市英唐智能控制股份有限公司（證券簡稱：英唐智控，股票代碼：300131）為電子元器件分銷、芯片設計制造及軟件研發銷售領軍企業。面對市場容量迅猛增長的智能汽車投影市場，英唐智控積極進行產業布局，展現其在車載投影領域的強勁競爭力，并為其自身的未來發展注入了新的活力。
在汽車智能化與自動化高速發展的背景下，汽車行業對于提升行車安全與優化駕駛體驗的要求持續提升，而隨著車載投影技術的不斷創新升級，使得車載智能光投影技術正成為汽車智能化和人機交互的重要方向。記者關注到，在2025年1月7日至10日的國際消費電子展CES 2025上，汽車產業鏈制造商們紛紛把智能駕駛及車載顯示能力作為核心賣點，行業上下游也緊密圍繞相關領域展開布局。
業內人士介紹，目前主流的車載投影方案如DLP投影和LCoS投影，在一定程度上滿足了智駕需求，但也存在著局限性。DLP投影體積大，顯示效果容易受環境光影響，在圖像細膩度和色彩還原度方面存在提升空間，同時DLP方案高度依賴于高成本的專有微鏡陣列芯片，目前這一市場幾乎完全由德州儀器（TI）所壟斷，使得供應鏈容易受到外部因素的影響；而LCoS投影制造工藝復雜，成本高居不下。相比之下，LBS投影技術通過MEMS微鏡掃描結合RGB激光束的光強調制，實現高精度成像。具備高對比度、高能效、低成本，且國產化進展顯著等優勢，在車載投影方案的角逐中顯現出巨大潛力。
值得關注的是，作為行業領先的LBS方案供應商，英唐智控全資子公司深圳市英唐極光微技術有限公司（以下簡稱“英唐極光微”）專注于MEMS微振鏡的研發、制造、生產和銷售，在日本擁有一支經驗豐富的研發技術團隊，自有IDM產線，具備MEMS微振鏡產品的量產經驗。目前，英唐極光微擁有1mm、4mm、8mm三款不同規格的兩軸電磁驅動型 MEMS微振鏡產品，其中1mm規格MEMS微振鏡搭載在LBS方案中，可應用于各類投影場景，如:HUD（抬頭顯示）、DGP（動態迎賓燈）、DIP（車內投影），DBSW（安全警示）、HD和ADB （車燈照明和數字化照明交互）等。
據了解，隨著智能汽車市場的不斷發展，智能汽車投影的市場容量呈現出迅猛增長態勢。根據百諫方略研究統計，全球車載HUD市場規模2024年將達到18.4億美元，預計2030年將達到47.6億美元，2024-2030期間年復合增長率為17.17%。國內方面，高工智能汽車研究院數據表明，2024年1-10月，中國市場（不含進出口）乘用車前裝標配W/AR HUD交付264.14萬輛，同比增長51.17%；到2030年，國內乘用車前裝標配HUD滲透率預測超過40%。
智能車燈方向，根據中汽協等相關數據顯示，近年來國內ADB大燈的裝配量逐步提升，2023年國內ADB大燈滲透率約為15%，2024將達到24%，預計到2025年滲透率將提升至30%。根據恒策咨詢的統計及預測，23年全球汽車內飾燈市場規模達到了22,583.1百萬美元，預計2030年將達到40,446.8百萬美元。其中，中國市場2023年規模約占全球的27.76%，預計2030年全球占比將達到32.75%。
值得一提的是，LBS 系統需要將 MEMS微鏡、激光器、驅動電路、反饋系統、數字算法深度集成到一個緊湊的模塊中，這不僅要求高精度的硬件制造能力（全半導體制程），更需要領先的算法和光學設計能力支撐。這使得 LBS 技術門檻較高，目前全球僅少數公司（如ST、Infineon）初步掌握了完整的技術鏈條。英唐極光微憑借在MEMS振鏡領域的深厚技術及制造能力儲備，以及在MEMS振鏡激光投影領域的多年布局，正在逐漸完善這一鏈條。
據公司介紹，英唐極光微已與多家汽車行業的整車廠、Tier 1供應商等廠商達成正式的合作意向，共同推動LBS投影技術創新，為中國汽車工業提供更高性價比的智能光投影解決方案。同時，推動LBS 技術在全球車載市場中占據更大的份額，成為下一代車載投影的技術主流。
另一方面，英唐智控在傳統的電子元器件分銷領域亦穩健前行，作為連接上游設計制造商和下游的電子產品制造商的橋梁，為整個產業鏈的順暢運作提供了堅實的支持。據悉，英唐智控的分銷業務覆蓋汽車、PC/服務器、手機、家電、公共設施、工業等多個行業，與比亞迪、聯想、OPPO、格力、�？低暤阮^部廠商保持良好的合作關系，積累了豐富的上下游客戶資源和供應鏈管理經驗，實現了穩健的發展。
寫在結尾
綜上，英唐智控正站在行業發展的前沿，不斷推動技術創新和產業升級，其所處的行業市場空間仍較為廣闊，憑借其核心競爭力和行業領先優勢，有望長期持續受益于行業發展，從而在較長時間內，公司依然能夠充分的展現出其可持續增長能力，簡單而言之，公司的長期投資價值，仍有機會在未來得到市場更多的認可，價值回歸值得期待。
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