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導(dǎo)讀:返程潮會否引發(fā)第二波疾病爆發(fā)?武漢的前期這個疫情行動采取慢了?疫情拐點何時出現(xiàn)?中國疾控中心流行病學(xué)首席科學(xué)家曾光最新接受《環(huán)球時報》專訪進行了一一解答。
來 源丨人民日報、新華社、央視新聞
據(jù)央視新聞,29日,中央應(yīng)對新型冠狀病毒感染肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組舉行會議,部署有針對性加強防控工作。
會議指出,要進行錯峰疏導(dǎo),指導(dǎo)有關(guān)單位允許來自疫情高發(fā)地區(qū)人員、非緊迫工作崗位人員適當延期返程,對高風險人群延長居家留觀時間。湖北等疫情相對嚴重省市可依法經(jīng)國務(wù)院批準,采取適當推遲開工開業(yè)開課等必要措施。
中國疾控中心流行病學(xué)首席科學(xué)家曾光
1月29日晚,環(huán)球時報總編輯胡錫進將與中國疾控中心流行病學(xué)首席科學(xué)家曾光對話,為你解答如何打贏這場病毒“殲滅戰(zhàn)”。
問:如何看待疫情拐點將要出現(xiàn)這一觀點?
曾光:我覺得這個判斷還是有一定道理的,高級別專家組提了兩個建議,一個建議把乙類傳染病列為甲類管理,武漢人不出去,外地人不進來。14天最長潛伏期,6天就有所變化了,過后幾天還要有變化,這個變化對全國的影響是很大的。現(xiàn)在我們戰(zhàn)場分兩部分,一個是武漢以外,一個是武漢和湖北省。所以我想我們這個拐點的出現(xiàn),就是武漢人的貢獻。
意味著武漢輸出病例降低到最低,甚至降低到零。我覺得大概這么說到正月十五,應(yīng)該看到明顯的成效。現(xiàn)在是一個時機,第一步一定要把武漢之外的病例迅速控制。我覺得應(yīng)該有決心也有這個能力加以控制了。
問:互聯(lián)網(wǎng)上很多人都在議論,認為武漢的前期這個疫情通報晚了,行動采取的慢了,大家對此有些說法有些抱怨,您對此怎么看?
曾光:第一個我能理解網(wǎng)友們的想法,但是包括我在內(nèi),對這個疾病的認識都是日新月異的,它不暴露出來你怎么判斷呢?我兩次去武漢感覺就不一樣,我們只能根據(jù)他的表現(xiàn)我們來做出推斷。對它傳播力大小,我覺得這是科學(xué)認識的問題。
問:剛開始的時候就有8名武漢市民他們當時就預(yù)警說,武漢出現(xiàn)了新的SARS,專家組當時知道這件事嗎?
曾光:我們事后評論,可以給他們很高的評價;他們是事前諸葛亮,但是科學(xué)講究相信證據(jù),做出判斷得拿出依據(jù)。
與時俱進,根據(jù)病毒發(fā)展我們不斷調(diào)整我們認識,我們也不斷否定自己,我覺得這是個真實的過程。我覺得對我們來講的話呢,如果都能做到這一點很不容易。
問:春運第二波很快就要到了,會有很多人乘上火車、飛機飛往全國各地,會不會出現(xiàn)第二波的疾病的爆發(fā)?
曾光:我們公共衛(wèi)生工作就是這樣,不是在一個理想狀態(tài)下做的。公共衛(wèi)生就要兼顧到社會客觀正常運轉(zhuǎn),只要是我們要做最大程度上防范,及時發(fā)現(xiàn)病人及時隔離,我覺得就是在動態(tài)中解決問題,而不是在理想的靜態(tài)中解決問題,那是不現(xiàn)實的,那不是公共衛(wèi)生,公共衛(wèi)生向來都是社會的。
問:大家坐火車、坐飛機回到工作地點該怎么防護呢?發(fā)現(xiàn)疑似高燒病例,我車上有一個人,我坐在車上感染的概率有多高呢?
曾光:世界衛(wèi)生組織有一個規(guī)定,坐飛機是前三排后三排作為密切接觸者。不要過度反應(yīng),過度反應(yīng)還有很多表現(xiàn),比如聽說臨床大夫被感染,護目鏡應(yīng)該給醫(yī)務(wù)人員的,老百姓(603883,股吧)沒必要戴護目鏡。
鐘南山:
疫情1周或10天左右達到高峰
就在28日下午,新華視點對鐘南山教授進行了采訪。
鐘南山表示,“疫情什么時候達到高峰,很難絕對地估計。不過我想應(yīng)該在一周或者十天左右達到高峰,不會大規(guī)模地增加了。”
此外,鐘南山也表示,發(fā)熱仍是新冠病毒感染的典型癥狀,10-14天是很好的隔離觀察期,因此他不擔心因為春運返程出現(xiàn)大規(guī)模感染。
鐘南山表示,應(yīng)對疫情要抓住兩個要害,一個是早發(fā)現(xiàn),一個就是早隔離;這兩條是最原始,也是最有效的辦法。
至于感染后的治療方案,鐘南山也表示目前還沒有完全有針對性的藥物,但是科研和醫(yī)學(xué)工作者想了很多辦法,生命支持技術(shù)大有提高,死亡率肯定會再降低的。
戰(zhàn)疫情,21全軍出擊
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