早上好，一覺醒來，先看看昨晚全球又發(fā)生了哪些新聞吧。
首先是孟晚舟案的最新進度：
孟晚舟案又開庭
@央視【孟晚舟再次出庭，律師指美方證據(jù)明顯不可靠】孟晚舟引渡案當?shù)貢r間9月28日上午10點在位于溫哥華的加拿大不列顛哥倫比亞省高等法院再次開庭。孟晚舟女士當天出庭。此案的審理目前進入了第二階段，也就是孟晚舟的律師以加美雙方涉嫌“程序濫用”為申訴理由，要求法庭中止對孟晚舟的引渡程序。
孟晚舟的律師所訴的程序濫用涉及三個分支，第一，是美國總統(tǒng)特朗普等人的言論表明，所謂的引渡案是被高度政治化的政治事件；第二，加拿大執(zhí)法機構(gòu)在溫哥華國際機場逮捕孟晚舟的過程中，存在程序濫用的行為；第三，美國提交的《案件記錄》和《案件補充記錄》中存在誤導(dǎo)性內(nèi)容，是對美加引渡程序的濫用。程序濫用的前兩個分支已經(jīng)被法庭接受，第三個分支是7月份最新提交的，法庭在今天開庭之后要決定是否接受這個分支，這是9月28日開庭的第一個議題。預(yù)計這次開庭有三天為公開審理。
接下來，是兩條財經(jīng)新聞：
新浪私有化
@鳳凰科技【新浪同意被私有化：總價25.9億美元】新浪就“私有化”交易達成最終協(xié)議，每股43.3美元，總價25.9億美元。新浪公司（NASDAQ：SINA）今日發(fā)布了截至2020年6月30日的2020財年第二季度未經(jīng)審計的財報。財報顯示，新浪第二季度凈營收為5.077億美元，同比下降5%。歸屬于新浪的凈虧損為2540萬美元，上年同期凈利潤為5140萬美元。
螞蟻戰(zhàn)配基金持續(xù)火熱
@中證報【螞蟻集團戰(zhàn)略配售基金，已獲近700萬人認購】以戰(zhàn)略配售螞蟻集團為賣點的5只“創(chuàng)新未來18個月封閉混合基金”，日前在支付寶平臺開售。公告顯示，上述基金將以戰(zhàn)略投資者形式參與螞蟻集團的IPO，并在倉位中配置最高10%的螞蟻集團股票。截至9月28日，支付寶頁面上的數(shù)據(jù)顯示，上述5只基金總計已有近700萬人購買，鵬華基金公司及易方達基金公司管理的兩只基金產(chǎn)品均到達了120億元的募集上限。
蘋果代工廠商已瞄準在印度市場投資：
富士康投資印度
@新浪科技【富士康、緯創(chuàng)及和碩未來五年計劃在印度投資9億美元】知情人士稱，蘋果公司的三家頂級代工廠商富士康、緯創(chuàng)（Wistron）及和碩（Pegatron）計劃未來五年在印度總計投資約9億美元，以利用印度政府一項與生產(chǎn)相關(guān)的激勵計劃。今年6月，印度啟動了一項66.5億美元的激勵計劃，以提振電子制造業(yè)。印度政府當時表示，將為全球5家智能手機制造商提供激勵措施，建立或擴大國內(nèi)電子產(chǎn)品生產(chǎn)。
根據(jù)該激勵計劃，富士康已申請在印度投資約400億盧比（約合5.42億美元），緯創(chuàng)及和碩則分別承諾投資近130億盧比和120億盧比。目前尚不清楚這些投資是否都將用于促進蘋果設(shè)備在印度的生產(chǎn)，但知情人士和業(yè)內(nèi)人士認為，絕大多數(shù)投資都將專注于擴大iPhone在印度的生產(chǎn)。富士康對此表示，作為政策問題，不會對具體運營或客戶相關(guān)問題發(fā)表評論，而蘋果、緯創(chuàng)、和碩和印度科技部尚未回復(fù)記者的置評請求。
自從馬云日前表示現(xiàn)在是創(chuàng)業(yè)最好時機以后，周鴻祎卻有不同看法：
周鴻祎談創(chuàng)業(yè)
@新浪科技【周鴻祎再談創(chuàng)業(yè)：風口和趨勢都是正確的廢話，對創(chuàng)業(yè)者沒意義】360董事長兼CEO周鴻祎表示，“創(chuàng)投圈常說，當風口來的時候，豬都能在天上飛。但問題是，豬太多，可能風口就不夠用了”。他稱，當一個風口能夠被各種公眾號和成功企業(yè)家總結(jié)時，它往往是大公司的機會，未必是創(chuàng)業(yè)者的機會。風口和趨勢都是正確的廢話，比如無線互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等，這些方面絕對正確，但對創(chuàng)業(yè)者來說卻沒有意義。
“關(guān)鍵是要用什么破局”，周鴻祎指出，找到一個破局點對創(chuàng)業(yè)者非常重要，因為，再偉大的公司都是從一個小產(chǎn)品和解決一個具體問題開始的。針對如何尋找破局點，他建議，在大的方向和賽道里，要認真觀察客戶是誰、用戶是誰，并思考他們還有什么需求沒有被滿足、還有什么痛點沒有被解決。
馬云助力鄉(xiāng)村教育
@虎嗅【馬云捐1億元助力云南鄉(xiāng)村教育，幫助少數(shù)民族鄉(xiāng)村教育從有到優(yōu)】9月28日，據(jù)馬云公益基金會透露，馬云將通過馬云公益基金會向云南捐贈1億元人民幣，推動云南少數(shù)民族鄉(xiāng)村教育發(fā)展、提升少數(shù)民族鄉(xiāng)村學校師資能力、推進鄉(xiāng)村學校并校。馬云曾表示，未來的鄉(xiāng)村教育，不僅僅要有，還要更優(yōu)。
自動駕駛該降速？
@快科技【工信部：自動駕駛不能一蹴而就，車企宣稱L3級量產(chǎn)不嚴謹】2020 世界新能源汽車大會在海口舉行期間，在9月28日下午舉行的，以“新能源汽車可持續(xù)發(fā)展與全球開放合作”為主題的全體大會上，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，行業(yè)發(fā)展要堅持循序漸進，L1-L5級自動駕駛不能一蹴而就，要尊重技術(shù)規(guī)律，現(xiàn)階段搭載L1-L2是比較合理的節(jié)奏。一些企業(yè)宣稱的L3級或以上自動駕駛車輛的裝機量產(chǎn)不太嚴謹，這會造成欲速而不達
接下來是關(guān)于馬斯克和特斯拉的幾條新聞：
特斯拉新動向
@IT之家【馬斯克稱特斯拉銷量可能在 2030 年前實現(xiàn) 2000 萬輛】特斯拉 CEO 埃隆 · 馬斯克在Twitter上回復(fù)網(wǎng)友時表示，2027 年全球新能源汽車的銷售規(guī)模肯定能達到 3000 萬輛，預(yù)計特斯拉在 2030 年前可實現(xiàn)每年生產(chǎn) 2000 萬輛電動汽車。對此，馬斯克表示，這需要 "始終如一的完美執(zhí)行力"。
IT之家了解到，去年特斯拉實現(xiàn)了近 105000 輛的汽車產(chǎn)量。馬斯克所期望的數(shù)值是特斯拉在 2019 年生產(chǎn)的 50 倍以上。從 2012 到 2019 年的七年中，特斯拉的年交付量平均每年增加約 100%。馬斯克說，他預(yù)計電動汽車市場在未來 7 年內(nèi)每年將生產(chǎn)超過 3000 萬輛新車。他補充說，在五年內(nèi)達到這個目標 “有機會，但幾率不大”。
@新浪科技【馬斯克證實特斯拉上海和柏林工廠將建兩款不同新車】特斯拉CEO埃隆·馬斯克證實，特斯拉上海和柏林Gigafactory工廠將制造兩款不同的新型電動汽車。此舉正值特斯拉計劃生產(chǎn)更低價格電動汽車之際。最近，特斯拉的中短期產(chǎn)品路線圖變得清晰起來。在未來兩年內(nèi)，特斯拉計劃將電動皮卡CyberTruck、電動卡車Semi和跑車Roadster推向市場。
近期，特斯拉談到了在中國和德國設(shè)計和制造新車的計劃。最初，馬斯克談到了在這兩個市場招募當?shù)毓こ毯驮O(shè)計人才。隨后，馬斯克又明確表示，特斯拉計劃建立新的團隊，設(shè)計新車型并在這兩個市場生產(chǎn)。馬斯克還表示，上海和柏林Gigafactory工廠將制造兩款不同的新型電動汽車。馬斯克說：“這兩個工廠都將設(shè)計‘原車’（original car）”。至于是否是2.5萬美元的新電動汽車，馬斯克并未明確說明。
@TechWeb【消息稱：特斯拉正尋求收購LG化學電池業(yè)務(wù)10%股份】消息人士稱，電動汽車制造商特斯拉正尋求收購LG化學正計劃分拆的電池業(yè)務(wù)LG Energy Solution 10%的股份，以獲得穩(wěn)定的電池供應(yīng)。今年9月中旬，LG化學表示將分拆其電池業(yè)務(wù)。從特斯拉的角度來看，對LG的任何直接投資都將幫助其購買合格的電池，以用于特斯拉電動汽車。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克表示，該公司仍將嚴重依賴電池制造商。上周，他表示，特斯拉計劃增加從松下、LG化學、寧德時代(300750,股吧)等合作伙伴那購買電池。
亞馬遜補貼來了
@鳳凰科技【亞馬遜：投入1億美元支持全球中小企業(yè)】亞馬遜Prime會員日將于10月13日全球同步開啟，至10月14日結(jié)束。同時，為緩解新冠疫情帶來的影響，亞馬遜將在全球投入1億美元，幫助全球中小企業(yè)在Prime 會員日及年終購物旺季期間推出更多優(yōu)惠活動、觸達更多消費者、并實現(xiàn)業(yè)務(wù)增長。
最后是一條關(guān)于星辰大海的消息：
NASA推遲計劃
@虎嗅【NASA推遲泰坦星無人機計劃，將在2027年發(fā)射】NASA將蜻蜓號無人探測器的發(fā)射推遲了大約一年，預(yù)計將于2027年完成發(fā)射。據(jù)悉，該無人探測器計劃被發(fā)射至土星衛(wèi)星“土衛(wèi)六”，即泰坦星。這一計劃被稱為Frontiers新領(lǐng)域任務(wù)，以探尋可能與有機生命進化有關(guān)的生物化學。此次計劃推遲并非首次，最初計劃將于2025年發(fā)射蜻蜓號探測器，因“外部”因素影響而推遲。作為人類歷史上第一架在地外星球進行探測的無人機，蜻蜓號將歷經(jīng)大約8年的飛行后到達泰坦星。
以上就是今日早報內(nèi)容，希望大家度過一個舒適的周二。
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