中新經緯客戶端7月16日電 國家市場監管總局日前披露召回信息顯示，四車企共召回147.83萬輛汽車，涉五菱、寶駿、新逍客等。
資料圖 中新經緯 攝
1436997輛五菱、寶駿汽車被召回
國家市場監管總局網站顯示，上汽通用五菱汽車股份有限公司決定自2021年8月2日起，召回2018年12月4日至2021年1月11日期間生產的部分寶駿310系列、寶駿360、寶駿510、寶駿730、寶駿RS-3、寶駿RM-5、寶駿RC-5系列、五菱之光、五菱榮光系列、五菱宏光系列車型汽車，共計1436997輛。
本次召回范圍內部分車輛發動機曲軸箱強制通風閥閥芯耐磨性不足，閥芯磨損后機油消耗加快，極端情況下可能造成發動機損傷，存在安全隱患。若繼續使用，極端情況下可能存在不合理排放風險。
上汽通用五菱汽車股份有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改良后的發動機曲軸箱強制通風閥，以消除安全隱患及不合理排放風險。
部分新逍客及新樓蘭汽車被召回
東風汽車有限公司自2021年7月16日起，召回2021年2月22日至2021年5月18日生產的部分新逍客及新樓蘭汽車，共計23710輛。
本次召回范圍內部分車輛尾門鉸鏈的軸銷，因供應商制造原因導致強度不滿足標準要求。車輛尾門在碰撞事故中受到大的外力沖擊時，鉸鏈的軸銷可能產生開裂；極端情況下，尾門有脫落的風險，存在安全隱患。
東風汽車有限公司將免費為召回范圍內的車輛更換合格的尾門鉸鏈，以消除安全隱患。
1407輛奇瑞艾瑞澤5e電動汽車被召回
奇瑞汽車股份有限公司決定自2021年7月16日起，召回2018年7月20日至2019年5月28日生產的部分奇瑞艾瑞澤5e電動汽車，共計1407輛。
本次召回范圍內部分車輛，動力電池內部分零件裝配可能存在一致性波動。車輛經過長期使用，車輛底部受到異常撞擊或經受劇烈顛簸沖擊后，極端情況下可能導致電池包系統高壓連接松動，局部接觸內阻增高，大電流使用時造成組件過熱并烘烤電芯，從而可能引起電池熱失控，存在安全隱患。
奇瑞汽車股份有限公司將對召回范圍內車輛的動力電池進行免費檢查及維修，必要時給予免費更換模組或電池包，以消除安全隱患。
16216輛長城歐拉IQ電動汽車被召回
長城汽車股份有限公司決定自2021年7月16日起，召回2018年7月7日至2019年10月30日期間生產的長城歐拉IQ電動汽車，共計16216輛。
本次召回范圍內車輛搭載的部分動力電池的一致性與BMS軟件控制策略存在匹配差異。長期連續頻繁快充后，電池性能下降，極端情況下可能發生動力電池熱失控，存在安全隱患。
長城汽車股份有限公司將免費對召回范圍內車輛的動力電池進行檢測，并刷寫適應工況場景的控制策略軟件，必要時更換電池模組，以消除安全隱患。
應急處置措施：召回維修前，在車輛出現“動力電池故障”文字及聲音報警提示時，用戶應放慢車速選擇安全地點停車，并聯系最近的經銷店進行處理。(中新經緯APP)
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