貨拉拉上線“安心運(yùn)”計(jì)劃 多項(xiàng)措施保障司機(jī)運(yùn)費(fèi)

　　9月1日，互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺(tái)貨拉拉正式上線“安心運(yùn)”司機(jī)權(quán)益保障計(jì)劃，從產(chǎn)品功能到平臺(tái)行動(dòng)，多維度維護(hù)提升司機(jī)權(quán)益，讓司機(jī)師傅們跑車(chē)更安心。

　　“安心運(yùn)”司機(jī)權(quán)益保障計(jì)劃首先將重拳治理與司機(jī)權(quán)益息息相關(guān)的運(yùn)費(fèi)拖欠、假單、外掛等問(wèn)題。針對(duì)用戶(hù)拖欠司機(jī)貨款的行為，貨拉拉陸續(xù)上線一系列產(chǎn)品功能，包含便捷催付、平臺(tái)幫催、運(yùn)費(fèi)補(bǔ)償和用戶(hù)管控等；同時(shí)還將對(duì)惡意下假單、違規(guī)使用外掛等擾亂平臺(tái)生態(tài)、破壞平臺(tái)公平等行為加大打擊力度。

　　“組合拳”保司機(jī)運(yùn)費(fèi) 墊付運(yùn)費(fèi)近900萬(wàn)元

　　運(yùn)費(fèi)拖欠一直是很多貨車(chē)司機(jī)持續(xù)關(guān)注的問(wèn)題，與司機(jī)的利益切身相關(guān)。貨拉拉平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，99%以上的訂單都會(huì)在司機(jī)完成貨運(yùn)服務(wù)后48小時(shí)內(nèi)支付，少部分用戶(hù)會(huì)在48小時(shí)之后支付。為了讓司機(jī)師傅們能及時(shí)收到運(yùn)費(fèi)，安心跑車(chē)，貨拉拉在司機(jī)運(yùn)費(fèi)保障方面一直在做探索。

　　自今年年初起，貨拉拉便在各個(gè)城市陸續(xù)上線“催付款”便捷催付的功能。在完成運(yùn)輸、發(fā)送賬單1個(gè)小時(shí)后，如用戶(hù)尚未支付運(yùn)費(fèi)，司機(jī)師傅便可通過(guò)該功能進(jìn)行催費(fèi)。該功能自上線以來(lái)，幫助了數(shù)萬(wàn)名司機(jī)完成運(yùn)費(fèi)催收。“催付款”功能上線第二個(gè)月進(jìn)入穩(wěn)定期之后，日均有效催收能達(dá)1萬(wàn)多單！

　　“這個(gè)功能很實(shí)用，以前遇到用戶(hù)拖欠運(yùn)費(fèi)，自己打電話(huà)催，擔(dān)心會(huì)打擾用戶(hù)。有了這個(gè)功能后，輕松點(diǎn)擊一下就能幫我們催運(yùn)費(fèi)，省心又省事兒。”深圳龍崗的小面包車(chē)司機(jī)張師傅談及平臺(tái)今年上線的“催付款”功能特別滿(mǎn)意。

　　除了讓司機(jī)可以通過(guò)“催付款”功能進(jìn)行便捷催費(fèi)，貨拉拉還在部分城市上線了“平臺(tái)幫催”功能。若發(fā)送賬單48小時(shí)后，用戶(hù)未結(jié)清運(yùn)費(fèi)，司機(jī)忘記點(diǎn)擊“催付款”，平臺(tái)也會(huì)通過(guò)微信或電話(huà)等多種形式提醒用戶(hù)支付。該功能即將在平臺(tái)全量上線。

　　針對(duì)催費(fèi)無(wú)果的情況，符合條件的司機(jī)也能申請(qǐng)運(yùn)費(fèi)補(bǔ)償。2021年至今年8月，貨拉拉共為平臺(tái)司機(jī)墊付了運(yùn)費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi)等費(fèi)用共計(jì)895萬(wàn)以上。

　　“以前有一筆訂單的運(yùn)費(fèi)一直拖欠，向平臺(tái)反饋后，給我補(bǔ)貼了100多元，讓我很暖心。”長(zhǎng)沙的6.8米貨車(chē)司機(jī)陳師傅說(shuō)，平臺(tái)的運(yùn)費(fèi)補(bǔ)償讓他們跑在路上，心里不慌。

　　下一步，貨拉拉將加快腳步持續(xù)推進(jìn)“用戶(hù)管控”功能，建立用戶(hù)平臺(tái)信用體系。如果用戶(hù)超過(guò)7天沒(méi)結(jié)清，會(huì)影響個(gè)人在平臺(tái)的信用，并根據(jù)其欠款的嚴(yán)重程度對(duì)其進(jìn)行下單相關(guān)的限制。屆時(shí)，便捷催付、平臺(tái)幫催、運(yùn)費(fèi)補(bǔ)償和用戶(hù)管控四大功能，將盡平臺(tái)之力保障司機(jī)運(yùn)費(fèi)。

　　嚴(yán)打假單外掛 半年封禁假單用戶(hù)超7000名

　　假單和外掛一直是司機(jī)師傅們深?lèi)和唇^的毒瘤。

　　某些用戶(hù)下虛假訂單進(jìn)行廣告推銷(xiāo)、詐騙，惡意擾亂司機(jī)接單，嚴(yán)重影響了平臺(tái)接單環(huán)境，給師傅們帶來(lái)了極大困擾。今年以來(lái)，貨拉拉加大假單處罰力度，僅2022年上半年因下假單而被封禁用戶(hù)數(shù)就達(dá)到了7250位。

　　除了打擊假單，貨拉拉在治理外掛方面也毫不手軟。長(zhǎng)期以來(lái)，貨拉拉對(duì)外掛一直采取“零容忍”的態(tài)度，通過(guò)法律手段和技術(shù)手段鐵腕嚴(yán)打。2020年，貨拉拉就曾配合深圳網(wǎng)警成功打掉外掛制售團(tuán)伙，跨省抓捕外掛生產(chǎn)售賣(mài)窩案主犯。此外，從技術(shù)層面貨拉拉也不斷夯實(shí)產(chǎn)品壁壘，查殺了多款外掛工具，識(shí)別違規(guī)使用外掛工具的司機(jī)。2022上半年因使用外掛而被警告的司機(jī)達(dá)到8304 位，因使用外掛而扣除行為分的司機(jī)達(dá)2551位。

　　貨拉拉司機(jī)體驗(yàn)部負(fù)責(zé)人叢海龍表示，保運(yùn)費(fèi)、打擊假單和外掛只是“安心運(yùn)”司機(jī)權(quán)益保障計(jì)劃的一部分，未來(lái)貨拉拉將持續(xù)加大人力和資金投入，完善產(chǎn)品，營(yíng)造貨運(yùn)行業(yè)良好生態(tài)、維護(hù)貨運(yùn)從業(yè)者合法權(quán)益，讓司機(jī)權(quán)益保障計(jì)劃更完善更強(qiáng)大。

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