10月31日，寧波遠洋首次公開發行招股，這也意味著A股“水上運輸業”將再添生力軍。
寧波遠洋主要從事國際、沿海和長江航線的航運業務、船舶代理業務及干散貨貨運代理業務，為浙江省內最大的集裝箱班輪企業。根據國際權威研究機構法國 Alphaliner 報告，截至2022年9月，寧波遠洋位列世界集裝箱班輪公司百強榜 33 位。
航線體系完善，船隊規模與運輸實力相匹配
寧波遠洋是目前國內少數的綜合性航運公司，同時經營國際航線和國內航線，既有集裝箱運輸也有干散貨運輸，同時有強大的船舶代理及干散貨貨運代理業務，為公司航運業務提供了有力的支撐。
寧波遠洋打造了輻射近洋、沿海及長江干線的航線體系。目前，寧波遠洋基本建成連接南北沿海、長江沿線30個港口的內支內貿網絡和遍及中國臺灣、日本、韓國、東南亞地區的航線網絡，有效地將服務能力延伸至經濟腹地，使得對東南亞、東北亞及中國沿海的覆蓋更充分，服務于更多的客戶。特別是浙江省內、長江沿線、福建區域，在自有支線集疏運網絡體系的支持下，寧波遠洋在中轉密度和效率方面優勢明顯。
截至2022年8月底，寧波遠洋共經營船舶84艘，形成了一支由3,000噸至40,000噸集裝箱船舶梯度互補并保有一定數量散貨船舶（8艘）的綜合性船隊，船隊規模適中，與航線運力需求和發展保持高度匹配，保證了航班運營班期的穩定性。
區域地理位置優越，服務模式創新領先
寧波遠洋所處核心港口——年貨物吞吐量連續13年位居全球第一位、年集裝箱吞吐量穩居全球第三位，是全球重要的集裝箱遠洋干線港和全球最大的海上原油中轉港之一、我國乃至遠東地區最大的液體化工產品中轉基地之一，也是國內最大的鐵礦石中轉港之一和華東地區主要的煤炭中轉儲存基地，具有龐大的貨運聚集能力。
區位優勢明顯，寧波遠洋也在不斷創新服務模式，以客戶需求為導向，提供個性化、定制化的服務，同時充分發揮集裝箱近洋、內支、內貿三大業務高效聯動優勢，以創新和優質服務體現自身的核心競爭力。密集的航班、豐富的艙位、優質的服務，為廣大內外貿客戶提供了更加便捷、高效、低成本的航線物流通道，同時打造了水水中轉樞紐平臺，為干線公司提供以寧波舟山港為中心的內支線中轉服務以及寧波至中國臺灣、日本、韓國、東南亞地區的近洋國際中轉服務。寧波遠洋內貿精品航線服務區域覆蓋東北、華北、華東、華南等地區，可為客戶提供一站式物流服務。
招股書顯示，寧波遠洋此次公開發行，擬投入募集資金逾10億元，擬用于集裝箱船購置項目、散貨船購置項目、10000標準箱集裝箱購置項目及補充流動資金項目。
寧波遠洋具備較強的可持續經營能力，公開資料顯示其近年的財務穩步增長，2019年至2021年，該公司凈利潤分別為1.84億元、3.04億元、5.21億元。2022年1-6月，公司凈利潤為3.92億元。
展望未來，寧波遠洋將進一步借助資本市場東風，在我國“構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局”戰略和我國不斷推進供給側改革的大背景下，夯實自身發展，融入新發展格局，積極對接服務“一帶一路”建設、長江經濟帶發展和長三角區域一體化發展等國家戰略，緊抓“區域全面經濟伙伴關系協定”（RCEP）生效實施機遇，不斷提高市場影響力和競爭力。
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