12月17日，由《財經》雜志、財經網、《財經》智庫、財通匯聯合主辦的“《財經》年會2023：預測與戰略”在北京舉行。中國工程院院士、英國皇家工程院院士、世界電動汽車協會創始和輪值主席陳清泉在會上表示，“新能源汽車發展要快速增長有四點規律：第一，創新驅動。第二，政策和市場雙輪驅動。第三，依賴好的產品、好的基礎設施和好的商業模式的三好。第四，交通網、能源網、信息網和人文網的融合。”
中國工程院院士、英國皇家工程院院士、世界電動汽車協會創始和輪值主席陳清泉
他強調：“能源要革命，健康也要革命，比如電動化，高效能，可再生能源，高效能源回收，傳感技術，增強虛擬現實，新藥物研發，生物醫療變革等等，這些都要利用大數據，所以我們把人工智能、物流網、數字服務、區塊鏈、數據安全、云存儲都要了解，還要了解物理、材料等等，我們要有好的氛圍，生態鏈，基礎研究很重要，應用研究技術，需要高科技企業，還需要金融，這四大因素是推動科技發展的生態鏈。”
此外，他還闡述了數字的重要性。其中，二十大報告提出要加強建設制造強國、質量強國、航天強國、交通強國、網絡強國、數字中國。數據本身就蘊藏著海量的信息、智慧，數據化為產業賦能、賦值。數據要素能夠數據化所有要素，包括勞動、資本、技術、管理、知識等。
最后說到，大家需要激情、想象力、創新、集成、實現、投資，希望資本跟科技珠聯璧合。
以下為部分發言實錄：
主持人：接下來有請中國工程院院士、英國皇家工程院院士、世界電動汽車協會創始和輪值主席陳清泉院士。
陳清泉：謝謝主持人以及各位線上線下的領導、專家和朋友們。我今天很高興又來到了《財經》年會，今天的題目是“創新引領，前沿科技，科創生態鏈”，特別我強調科創要成功一定要有健康的生態鏈。我演講的題目分為創新驅動、數字要素、能源革命和汽車革命、四網四流融合。
四網四流融合是我今年的研究成果，所謂四網就是能源網、信息網、交通網、人文網，我們的汽車革命、能源革命也好，不能孤立經濟。汽車革命和能源革命是關聯的，這樣才能取得更好的經濟效益。所謂“四流”是能源流、信息流、物資流和價值流，特別是能源物和物資流怎么能夠互相磨合產生價值。這就是我今天要講的。
發展是第一要務，創新是第一動力，人才是第一資源，我們國家現在已經進入了創新型國家的行列。十年來，我國科技事業發生了歷史性的重大變化，二十大提出來，要把教育、科技、人才結合在一起，這和以前黨代會的報告不一樣，當前把教育防災社會建設部分，科技放在經濟建設部分，人才放在黨的建設部分。但這一次教育、科技、人才放在了一起，這體現了創新的核心地位。必須堅持科技是第一生產力，人才是第一資源，創新是第一動力。
我們當前遇到三個空間未有，國家隊科技的重視和迫切要求空前未有。國家隊科學家的愛護和期望空前未有。科學家實現理想發揮才能的機遇空前未有。創新有三大要素：理念是創新之魂，創意是創新之源，人才是創新之本，還包括自由、開放、合作、包容等等。
什么是科學？科學是真理，科學家的使命是揭示自然界的規律，造福全人類，造福全人類要把創新產業化，所以科技一定要跟資本結合。科學的精神，質疑的精神，獨立思考。科學的方法有三個：邏輯推理、演繹計算、驗證。科學是發現，工程是將科學、技術、管理集成，解決實際問題。技術是技巧。
我是搞工程的，提倡工程哲學，工程哲學的內涵就是系統集成優化，產學研結合，搞工程要有目標、思想、方法、執行，科學是為什么？科學家往往沒有明確的目標，但要有思想，有整體思想、閉環思想、循環思想、因果及相關思想，創造性思想，遵守學科程序，分而治之，合而攻之。要考慮人的因素，管理項目和團隊精神。工程需要經驗，工程需要時間，科學和工程改變世界。
除了變化，沒有什么是永恒的，所以我們要有批判性思考。技術創新的頻率愈頻繁，我們要更加創新。在創新當中，我們發現一個顛覆性的技術和產品，比如我們的智能手機、個人電腦、智能網聯汽車，我們現在的手機到底有多少時間打電話？很少，它發生了顛覆性的變化，要重新定義，今天的手機大部分時間是幫助你工作和學習。智能網聯汽車不是簡單的交通工具，而是把交通和能源技術重新定義，除了終端產品，需要芯片，需要操作系統，所以可見芯片和操作系統的重要性。
我們目前面對百年未有之大變局，汽車革命、能源革命有哪些技術方向呢？能源要革命，健康也要革命，比如電動化，高效能，可再生能源，高效能源回收，傳感技術，增強虛擬現實，新藥物研發，生物醫療變革等等，這些都要利用大數據，所以我們把人工智能、物流網、數字服務、區塊鏈、數據安全、云存儲都要了解，還要了解物理/材料等等，我們要有好的氛圍，生態鏈，基礎研究很重要，應用研究技術，需要高科技企業，還需要金融，這四大因素是推動科技發展的生態鏈。
我特別要強調，要充分理解國家賦予相當的獨特地位和優勢，香港背靠祖國，聯通世界，利用好香港的資本主義制度，普通法法律制度，現有的國際貿易中心、航運中心、金融中心，還要增加國際創科中心和中西文化交流中心，良好的營商環境，自由的學術氛圍、國際排名大學，雄厚的物質基礎。“一帶一路”方面，香港也可以發揮作用。
數字的重要性，二十大報告提出來，要加強建設制造強國、質量強國、航天強國、交通強國、網絡強國、數字中國。而且強調加快數智化。數據本身就蘊藏著海量的信息、智慧，數據化為產業賦能、賦值。數據要素能夠數據化所有要素，包括勞動、資本、技術、管理、知識等。有了數據，我們能夠預測。
二十大關于中國式現代化的論斷，中國式現代化是人口規模巨大的現代化，中國式現代化是全體人民共同富裕的現代化，中國式現代化是物質文明和精神文明向協調的現代化，中國式現代化是走和平發展道路的現代化，中國式現代化是人與自然和諧共生的現代化。習主席講，希望香港發揮自身優勢，匯聚全球創新資源，與粵港澳大灣區內地城市珠聯璧合，強化產學研創新協同，著力建設全球科技創新高地。
能源革命的核心挑戰，我們要做到低碳化、智能化、電氣化。我們國家能源以煤炭為主，占了57%，外國煤炭平均占27%，所以我們首先要改變能源結構，變成以新能源為主，我們國家提出來3060計劃，任務是很堅決的，歐盟80年代已經碳達峰，他們的目標是2050年碳中和，日本2008年碳達峰，2050年碳中和，我們還在發展，要到2030年達到碳達峰，2060碳中和。
中國工程院已經提出八大戰略，應對雙碳目標，節約優先戰略、非化石能源替代戰略、資源循環利用戰略、數字化戰略、能源戰略等等。首先是能源革命，新能源是間歇性的，所以我們要構件以新能源為主體的新型電力系統是完全可能的，發、輸、配、用及源網荷儲，我們要發展各種類型的儲能技術。我們能源裝機的目標要安全、高效、清潔、低碳，能源轉型的關鍵是電氣化，能源轉型的進程是構建新能源占比逐漸提高的新型電力系統。
我們要做到安全、高效、清潔、低碳。最挑戰的是隨機波動的供需平衡，現在發電方面，有傳統的能源，而新能源很脆弱，因為有時候有風，有時候沒有風，有時候有太陽，有時候沒有太陽。在發電方面，現在有隨機的成份。在輸配電方面，電動汽車，移動的儲能，輸配電也是隨機，假如我們用數字化技術調配好，所以新型電力系統的特征是達到清潔低碳，要安全可靠，靈活高效，智能友好。
汽車革命和出行革命。汽車革命的本質是電動化、智能化、網絡化、共享化。我們汽車革命可以分為上半場和下半場，上半場主要是電動化，下半場主要是智能化。70年代末開始，美國帶領電動汽車的復興，現在中國產銷量是第一的，比如乘用車、大巴、大卡等等。
新能源汽車發展要快速增長有四點規律：第一，創新驅動。第二，政策和市場雙輪驅動。第三，依賴好的產品、好的基礎設施和好的商業模式的三好。第四，交通網、能源網、信息網和人文網的融合。
四網四流融合，是2021年我在德國做研究的時候發現，我們可以利用數字技術把汽車革命、能源革命和信息革命連通，然后進一步推動數字融合，建立人—即—物理系統形成新的生產技術，把無序變有序。通過人文世界，通過融合孿生，把信息變知識，使知識自主化，認知孿生，我們把智能用在交通就是變成智慧交通，低碳。一個系統里，用熵的概念，通過智能化可以把原來的系統變無序變有序。四網四流融合全力推動數字經濟。能源網是能源+信息，車聯網是能源+信息+交通，數字經濟，四網融合是能源+信息、交通+人文。
第四次工業革命是人工智能，光人工智能還不夠，現在第四次工業革命正在演化到第五次工業革命，第五次工業革命除了人工智能以外，要加人文。上世紀我們專注于物理世界的進步，本世紀專注于網絡信息世界的發展和數字化復興，網絡信息世界創造了新的價值，提高了我們的生產力并改變了我們的人際關系。我們應該進一步顛覆性思維。
習主席教導我們創新以后，我在全世界推廣科創，就是把技術和金融、市場結合，我創辦了陳清泉院士科創中心，在土耳其的，在韓國的，德國的，以色列的，瑞典的。最近我們在廣州南山創建科創中心，成立深圳國際院士創新中心，希望各位跟我們一起合作交流，一起推動中國和世界的創新。
最后，我用六個眼睛勉勵自己和勉勵大家。第一，把眼睛放在前面，前瞻性思維。第二，眼睛放在后面，吸取歷史教訓。第三，要把眼睛放在上面，要有顛覆性思維。第四，把眼睛放在腳下，能夠落地。第五，把眼睛放在右邊，看看歐洲和美國。第六，把眼睛放在左邊，看看日本和韓國。我們需要激情、想象力、創新、集成、實現、投資，希望資本跟科技珠聯璧合。謝謝大家！
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