橫向移動、原地掉頭、應急浮水脫困…..國產新能源汽車終于迎來了揚眉吐氣的高光時刻！1月5日，比亞迪“敢越星河”仰望品牌暨技術發布會在深圳召開，正式發布了全新高端汽車品牌“仰望”及其核心技術“易四方”。 百萬級新能源硬派越野 U8和百萬級純電動性能超跑 U9 也同步亮相。未來，“易四方”技術將標配搭載于仰望品牌全系車型。隨著“仰望”的正式發布，也意味著作為國產汽車企業的比亞迪正式進軍百萬元級別的新能源汽車賽道。因此，“仰望”的發布，不僅僅是比亞迪人的驕傲，更是國人的驕傲。
國產高端品牌“仰望”發布
正式進軍百萬級新能源汽車賽道
仰望品牌的標識，源自甲骨文中的“電”字，甲骨文是世界上最古老的文字之一，也是唯一傳承運用至今的文字，“電”字即有新能源的寓意，也代表人類文明的不斷進步。仰望品牌希望從過去而來，汲取甲骨文的靈感和力量，以勇敢的精神，保持對未知的好奇與探索，向汽車技術高峰不斷邁進。
比亞迪全新高端品牌“仰望”的發布，可謂生逢其時，集天時、地利、人和于一身。天時，當下，全球“碳中和”目標的實現正在加速，而我國正以國之力推動新能源產業的發展，包括新能源汽車。地利，作為扎根改革開放的前沿城市深圳的比亞迪，其產業立足深圳，走向全球。人和，比亞迪人較勁兒的“技術癡”，二十年如一日的技術耕耘，綠色出行的初心如往，敢于為夢想大汗淋漓的實業家心態。如此種種，在競爭激烈的新能源汽車賽道中，比亞迪脫穎而出，頻頻出彩，因此，“仰望”的發布不僅生逢其時，更是順其自然。
對于推出百萬元級別的全新品牌，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在發布會上提及，首先，縱觀汽車行業發展史，高端汽車品牌的誕生一定伴隨著頂級核心技術的成熟，超級技術造就高端品牌。在“易四方”技術誕生后，中國汽車首次具備了以核心技術優勢沖擊高端市場的機遇，有能力掌握高端汽車性能的定義權，于是仰望品牌應運而生。同時，王傳福表示，比亞迪通過多年的堅持，新能源汽車銷量取得較大突破，讓品牌迎來了向上突破的機遇。在此基礎上，比亞迪推出高端品牌仰望水到渠成。
隨著國產全新高端品牌“仰望”的發布，意味著比亞迪作為國產車企正式進軍全球百萬元級別新能源汽車賽道。王傳福指出，長期以來百萬級高端市場被傳統豪華品牌牢牢占據，而在技術創新下引領下，騰勢和仰望兩個品牌將進一步推動比亞迪汽車向上發展，鞏固在豪華市場以及高端市場的話語權。
與此同時，隨著“仰望”高端品牌的發布，不少券商紛紛看好比亞迪的高端品牌帶來的市場機遇。光大證券稱，看好比亞迪銷量與業績持續兌現以及核心技術的長期研發儲備能力，預計出口、高端產品有望成為推動比亞迪業績增長的催化劑。國海證券表示，2023年將重點關注比亞迪“新品投放、產能擴張、高端品牌、海外市場、盈利優化”幾大看點，并上調對公司的業績預測。預計比亞迪2022-2024年實現主營業務收入4124億元、6473億元、8534億元，同比增速為91%、57%、32%。
財通證券在展望比亞迪2023年提及，公司2023年新車型的密集投放有望帶動銷量持續高增長，同時高端品牌騰勢和仰望新車的上市也將帶動比亞迪品牌價值快速提升。同時，招商證券亦提及，比亞迪核心技術助力品牌認知提升。目前，比亞迪發布的“易四方”技術、刀片電池、DM-i 超級混動、 DM-p 等重大技術突破實現了性能與效能的完美融合，以滿足不同消費人群的需求。
技術“魚池”養出超級技術
“易四方”技術圓夢終極安全
高端汽車品牌的誕生，往往伴隨著頂級核心技術的成熟，“易四方”技術正是仰望品牌的原點。熟知比亞迪的消費者都清楚，以董事長王傳福為首的“技術癡”，在二十年前進軍新能源汽車賽道之時，即立下終極的技術夢想，即為用戶提供極致安全的汽車。二十年后的今天，比亞迪這個終極技術夢想終于實現。如果用王傳福的技術魚池理論言語來表述，即“易四方”技術是比亞迪二十年養成的一條技術大魚。
據悉，“易四方”技術是中國國內首個量產的四電機驅動技術，被譽為給用戶提供極致安全的“金鑰匙”，能夠憑借四電機獨立矢量控制技術對車輛四輪動態實現精準控制，從感知、決策、執行三個維度圍繞新能源汽車的特性進行了全面重構，即可以通過感知力更強的電驅系統，以毫秒級的速度獨立調整車輛四輪端動態，從而更好地控制車身姿態，徹底顛覆以往燃油車的動力系統能力體系，創造全新的汽車安全技術體系。
技術有價，生命無價。為用戶提供極致安全的汽車，是仰望品牌的終極技術夢想。“我們的價值觀一以貫之，安全是電動車最大的豪華，所以基于‘易四方’技術，仰望將首次為用戶帶來前所未有的極致安全，讓基本不打滑、不甩尾、不翻車成為新能源汽車的本能。”比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在發布會上表示，安全始終是比亞迪的最高追求。同時，未來仰望品牌將率先應用眾多比亞迪集團的頂尖技術。基于極限的駕駛場景，為用戶提供極致安全、極致性能、極致體驗。
其實，“易四方”技術的雛形曾在 20 年前比亞迪集團發布的 ET 概念車上出現，其靈感來自于獵豹在高速狀態下中對姿態的完美把控，四個電機獨立對車輛四輪進行驅動，從而能像獵豹一樣擁有四條獨立且強大的腿，有更好的安全及性能表現。這也是電池、電驅、電控三大技術領域在歷經 20 年的不斷探索后取得了核心突破的背景下，最終迎來量產機遇的創新驅動技術。
得益于上述技術成果，“易四方”技術可以為用戶提供更大的安全冗余，比如在車輛單輪爆胎后，以每秒 1000 次的頻率精準調整剩余三輪的扭矩，通過驅動輪及時對車身姿態進行強有力的補償干預，幫助駕駛員將車輛穩定可控地停下來。這一功能將有望從動力的根源最大限度避免二次事故的發生。再如，搭載“易四方”技術的車型，由于整車核心系統防護能力達到 IP68 級別，擁有良好的車身及座艙密閉性，故甚至可以憑借四輪獨立矢量控制功能獲得應急浮水脫困能力，展示了遠超傳統燃油汽車的動力技術應用方式想象空間。
除了極致的安全，“易四方”還將為用戶提供極致的性能與極致的體驗。“易四方”平臺最高轉速做到了20500rpm，整車馬力超1100匹，可以適應街道、越野、賽道等多種極限場景的性能需求。前不久，搭載“易四方”技術的仰望試驗車輕松地在越野圣地阿拉善大 V 溝完成了沙漠干拔沖坡挑戰，充分展示了“易四方”技術對于車輛四輪抓地力控制的強大潛力。
自主研發高集成電機所帶來的強大動力，還支持“易四方”技術在柏油馬路等高附著力路面，實現靈活的原地掉頭功能。
“仰望”U8、U9同日亮相
應急浮水等創新重塑行業標桿
“中國人的高端品牌，絕不僅是買料堆料冠軍。而是基于超級技術來為用戶提供顛覆性的產品和體驗”。發布會上，隨著“仰望”品牌的正式發布，比亞迪也同時亮相了該品牌的兩款量產車型 U8、U9。據悉，該兩款車型均標配顛覆性的“易四方”技術，挑戰極限場景。
其中，仰望 U8是該品牌首款量產車型，定位百萬級新能源硬派越野，意在用極致的四電機技術挑戰極致的戶外越野場景。其車長超過 5 米，車寬超過 2 米，采用了仰望品牌的家族式設計“時空之門”，將未來感和科技感融入到整車的設計，擁有極具豪華感的形面和強壯飽滿的體量，兼具前衛硬朗，布局威嚴莊重又不失豪華，擁有極強的科技感和辨識度。
在“易四方”技術的加持下，仰望U8 既有硬派越野的性能、安全和可靠，又有科技智能，可以憑借出色的科技感與復雜路況下的智能脫困與緊急避險能力，把現代文明帶到曠野戶外。例如，仰望 U8 針對硬派越野車型常見的脫困需求，開發了應急浮水功能。核心系統防水等級高達 IP68，讓車輛的基本功能在水中也能正常運作，也可滿足水中緊急脫困需求。
仰望 U9 則是定位百萬級純電動性能超跑，整車搭載易四方動力系統，零百加速達到2秒級。設計方面同樣采用了“時空之門”設計語言。從現場可看到，整車外觀既保留了經典超跑的設計元素，又增添了未來電動超跑的整體感。據介紹，圍繞超級跑車的安全性和舒適性痛點，仰望品牌研發團隊用創新的技術，打造 U9 極致安全的車身結構、挑戰嚴苛的安全標準，兼顧城市舒適和賽道極限，提供“可街可賽”的全新駕駛體驗。
對于仰望的眾多“黑科技”創新，不少網友驚呼“這才是實用性創新的典范”、“太酷了”、“國產車終于崛起啦”、“這才是未來”等等，重塑了新能源汽車的行業標桿。其中有網友點評仰望表示“新能源民族汽車企業比亞迪仰望，已經迭代到了有能力顛覆傳統汽車行業的地步。今日仰望發布的搭載易四方的新車型無疑是加速電氣化和汽車工業結合過程的催化劑，這一舉動的偉大之處是為全球汽車工業提出了全新的解題思路，也代表了國產汽車工業的強勢崛起，具有里程碑式的意義。”
值得注意的是，仰望品牌將自建營銷渠道，上述兩款車型將盡快走向市場。華西證券分析稱，仰望新車的發布有望助力公司開辟硬派越野的細分市場，同時高端化再度升級有望帶動盈利進一步提升。此外，公司今年還將發布專業個性化全新品牌，構建包含王朝、海洋、騰勢、仰望及專業個性化全新品牌的產品矩陣，滿足用戶多方位的需求。
比亞迪表示，未來，仰望品牌將持續引領比亞迪集團的技術創新，率先搭載眾多頂尖技術，不斷拓寬新能源汽車技術邊界，并將探索成果轉化為產品貢獻給消費者，為消費者打造真正極致安全、極致性能、極致體驗的跨時代產品，沖擊一直以來被傳統品牌牢牢占據的百萬級高端市場。
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