美國為何不停飛737MAX ？美媒深挖波音與政府關系

　　新浪美股訊 北京時間13日消息，在埃塞俄比亞航空公司一架波音737MAX飛機發生致命事故后，全球20多個國家已下令停飛該型號飛機，但美國聯邦航空管理局仍堅稱737 MAX“適航”，遲遲不肯下達停飛命令，背后的原因令人深思。

　　據美國有線電視新聞網（CNN）報道，波音不僅是全球最大飛機制造商之一，也是華盛頓影響力游戲中最大的參與者之一，每年花費上千萬美元游說國會和行政部門。

　　根據美國無黨派組織響應政治中心（Center for Responsive Politics）的數據，波音去年的游說花費超過1510萬美元，名列第十，落后于美國商會和美國醫院協會等大型商業團體，但領先于洛克希德馬丁等競爭對手。

　　與此同時，波音還在華盛頓部署了數十名游說者，其中很多人為外部公司工作，以幫助影響政府政策。

　　一名前波音游說人士現在擔任參議院商業、科學和運輸委員會的幕僚主管，從而進一步鞏固了該公司在國會山的關系。該委員會周二宣布，將在未來舉行一次有關航空安全的聽證會。

　　約翰-凱斯特（John Keast）是華盛頓政治顧問公司Cornerstone Government Affairs的前主管，去年曾代表波音游說美國參眾兩院。波音去年在他身上花了20萬美元。

　　凱斯特與參議院商業、科學和運輸委員會主席、密西西比州共和黨參議員羅杰·威克（Roger Wicker）有著長期的聯系，在威克還是眾議員是曾擔任他的幕僚長。

　　威克的一位女發言人表示：“在Cornerstone Government Affairs任職期間，凱斯特曾為包括波音在內的多個客戶進行游說工作，但僅限于國防事務�！�

　　威克本人在接受CNN采訪時表示，他“絕對”會乘坐波音737 MAX 8飛機。

　　在周二與美國總統特朗普的一次談話中，波音公司CEO丹尼斯·米倫伯格（Dennis Muilenburg）重申了737MAX飛機的安全性。

　　波音的政治行動委員會（PAC）及其雇員還在每個選舉周期向聯邦候選人捐贈數百萬美元，在2018年國會中期選舉中向國會候選人和其他政治委員會捐贈了超過450萬美元，給民主黨和共和黨候選人的捐款大致各占一半。

　　威克本人在中期選舉中得到了波音政治行動委員會的1萬美元捐款，華盛頓州民主黨參議員瑪麗亞-坎特威爾（Maria Cantwell）得到的捐款最多，超過5.4萬美元。

　　此外，波音的政治行動委員會在去年中期選舉中還向民主黨參議員戴安娜·范斯坦（Dianne Feinstein）捐贈了1萬美元。不過，這位參議員本周呼吁波音停飛其737 MAX 8飛機，直到對埃塞俄比亞航空公司墜機事件的調查完成。

　　在2016年美國總統大選中，波音給民主黨候選人希拉里-克林頓的捐贈遠遠超過給特朗普的。但在特朗普當選后，該公司向他的就職典禮委員會捐贈了100萬美元。

　　美國聯邦法律禁止企業直接向候選人捐款，但他們可以向就職典禮委員會捐款，而且在支持總統宣誓就職的慶祝典禮時，他們的捐贈金額沒有法律限制。

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