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貨拉拉司機版APP在17城上線“司機社區”,進入社區人數逾13萬

2021-11-30 15:23:39 和訊 

  近期,深圳貨拉拉司機李杰在空閑下來的時候,喜歡進入貨拉拉APP上的司機社區看看,他想了解同行們當天遇到了什么事情,分享了什么接單技巧,或者是看看司機們都“吐槽”了什么內容。“有了司機社區,我感覺自己與同行們以及平臺的距離拉近了很多。”他說。

  自今年10月底以來,貨拉拉陸續在北京、深圳、廣州、沈陽、天津、石家莊、濟南、鄭州、武漢等17座城市的司機版APP上線了“司機社區”功能,貨拉拉司機們可以在司機社區里發布動態、評論點贊、互助閑聊,分享自己的生活與工作等,司機社區官方也會不定期舉辦社區線上有獎活動。

  據貨拉拉提供的數據顯示,截至11月27日,進入司機社區的司機人數超過了13萬,司機師傅們共發布了6.2萬余條動態。司機社區上日活司機人數最多的一天是11月25日,共有4.7萬余人在線,當天也是發布動態數最高的一天,共計發布了8372條動態。

  線上的交流社區

  貨拉拉APP司機版的司機社區頁面顯示,其設置了互助閑聊、聚焦懇談會、官方活動等幾個內容板塊,進入司機社區的司機們可以在司機社區里面關注自己感興趣的內容,也可以看到推薦、熱門以及各地司機發布的帖子內容。

貨拉拉司機版APP在17城上線“司機社區”,進入社區人數逾13萬

  (貨拉拉APP“司機社區”頁面截圖)

  李杰發現自己在司機社區上很容易便能找到共鳴。有一次,李杰看到譚師傅在司機社區發布稱“運了一滿車貨物到收貨地,客戶就是不卸貨,說自己有的是時間,要等5:30下班不收貨”,李杰感同身受,因為他也遇到過類似的情況,于是在評論中和發帖的司機交流起應對的辦法。

  也有一些司機在司機社區上發布的內容讓李杰感慨。一天早上,楊師傅發布自己的感想:“有人在奔跑,有人在抱怨,努力才是人生應有的態度,睜開眼就是新的開始。”李杰覺得楊師傅說得有道理,“抱怨沒什么用,做好服務單量自然會上漲。"他說。

  李杰只是目前司機社區上13萬名司機的一個縮影。貨拉拉司機版APP在17城上線“司機社區”后,司機師傅們多了一個交流互動的線上平臺。數據顯示,司機們在司機社區上發帖的高峰時段在11時,司機們發布的內容包括分享日常接單情況、提出意見和建議、詢問路況等互助信息,以及同行之間閑聊等。

  一些司機在司機社區分享自己的經驗也引來其他司機的點贊和互動。11月17日,來自昆明的潘泉江師傅將自己的接單經驗發布在了司機社區:“很多人在抱怨不好搶單,搶單本身就是系統分配,判定取決于我們的行為分、準點率、拒單率、服務分,服務做得好,訂單少不了。”

  潘師傅還將自己認為昆明市內比較好接單的位置整理發布出來供司機們參考:“大商匯茶城、斗南、北辰財富中心、王朝冷庫、中鐵新立物流園、桃園山工業區......”該貼很快便引來司機們的關注,點贊數達到240個,評論數也達到112條。

貨拉拉司機版APP在17城上線“司機社區”,進入社區人數逾13萬

  (潘師傅發的帖子)

  “司機社區上線對我們司機來說是個好事,司機們有空可以在司機社區里面互動一下,大家可以把自己的經驗分享出來,我們也希望平臺能夠看見我們提出的建議和意見,并進行改善。”李杰說。

  平臺收集司機意見,提升司機體驗

  在司機社區中,部分司機提出了自己的意見或者建議,司機社區也成為了貨拉拉平臺收集司機意見的主要渠道之一。

  據貨拉拉平臺數據顯示,司機在司機社區上提出的意見和建議主要與訂單、搶單、費用和用戶等相關。如在訂單方面,來自北京的張師傅提出,“今年的疫情嚴重,我們希望單子多多,大家都有活干”。

  在費用方面,有司機建議“訂單實際多跑的里程,嚴格按照平臺計價標準來補貼”,也有司機建議“平臺撤銷貨到付款,一些訂單費用等候時間太長”;在用戶方面,有司機建議,“用戶在下單時需要手動選擇貨物的重量和長、寬、高,平臺根據用戶選擇的貨物信息分配相對應的車型提供服務,避免出現用戶貨物很多卻下單更小車型車輛的情況。

  在規則公平和安全方面,有司機提出,“加大對外掛的打擊力度,維護平臺規則的公平”;也有司機提出,“平臺應對司機發起以‘拒絕超載’為主題的培訓,并且在有效渠道上長期滾動播放,提醒司機們拒絕超載。”

貨拉拉司機版APP在17城上線“司機社區”,進入社區人數逾13萬

  (徐師傅在司機社區上發表了“打擊外掛”的建議)

  實際上,貨拉拉平臺也會根據司機們在司機社區上發表的一些有建設性的意見和建議,對平臺進行優化和完善,以此提升司機體驗。

  如在打擊外掛方面,11月25日,貨拉拉通過微信公眾號“貨拉拉司機之家”發文對外表示,10月19日-11月19日,平臺共計查殺外掛8款,其中包含6款IOS系統、2款Android系統,并指出平臺具有完善的反作弊技術,司機師傅們一旦使用外掛,平臺會立即識破并采取對應的措施。平臺對于存在惡劣刷單、使用外掛行為導致行為分扣減至41分以下的司機師傅將進行永久拉黑處理。

  此外,在外掛、刷單行為的管控過程中,貨拉拉平臺發現一些司機在被平臺識別前就已將費用提現。為了維護良好的做單環境,遏制外掛、假單、刷單現象,給司機師傅們營造一個更公平合理的運輸平臺,平臺計劃執行入賬前風控核查48小時,風控無問題后入賬至司機錢包。

  “貨拉拉司機社區意在打造一個司機師傅們線上交流的社區,使司機與司機、司機與平臺之間達到有效溝通。我們歡迎越來越多的司機師傅進入司機社區交流互動,平臺也會通過司機社區收集司機師傅們的心聲,并進一步改善平臺,加大司機權益保障的力度。”貨拉拉司機體驗部負責人表示。

(責任編輯:董云龍 )

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